フロアマップ1F車両ステーション周辺 Floor guide

車両ステーション1F

車両ステーション1F 21-2 C51 5 7号御料車 9号御料車 12号御料車 10号御料車 2号御料車(初代) 1号御料車(初代) クモハ101-902 ナハネフ22 1 EF5889 ED4010 9856 21-25 222-35 モハ484-61 クハ181-45 クモハ455-1 クハ481-26 ED75775 C57135 ED171 ナデ6141 EF551 開拓使号客車 弁慶号客車 ハニフ1(デ963) 善光号機関車 創業期の客車 1号機関車 レムフ10000 コキ50000 EF6611 キハ41307 クモハ40074 オハ3126 マイテ3911

※車両入換により、図と現況が異なる場合があります。

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  • 日本の鉄道の黎明期
  • 全国に拡がる鉄道網
  • 特急列車の誕生と 通勤輸送の始まり
  • 大量輸送と電化時代
  • 全国に広がる特急網
  • 新幹線の誕生
  • 鉄道による貨物輸送
  • 御料車の歴史

鉄道による貨物輸送

EF66形式電気機関車(車号 EF66 11)
1968(昭和43)年製造

国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用直流電気機関車。

EF66形式電気機関車(車号 EF66 11)1968(昭和43)年製造

コキ50000形式貨車(車号 コキ50000)
1971(昭和46)年製造

鉄道貨物輸送に変革をもたらした特急コンテナ列車用に製造された貸車。

コキ50000形式貨車(車号 コキ50000)1971(昭和46)年製造

レムフ10000形式貨車(車号 レムフ10000)
1966(昭和41)年製造

九州〜首都圏を結ぶ鮮魚輸送に活躍した車掌室のついた冷蔵貨車。

レムフ10000形式貨車(車号 レムフ10000)1966(昭和41)年製造

DD13形式ディーゼル機関車(車号 DD13 1)
1958(昭和33)年製造

大都市周辺の操車場や駅での入換作業用に製造された液体式ディーゼル機関車。
※「DD13形式ディーゼル機関車」はてっぱくホール横に展示しています。

DD13形式ディーゼル機関車(車号 DD13 1)1958(昭和33)年製造