フロアマップ1F車両ステーション周辺 Floor guide

車両ステーション1F

車両ステーション1F 21-2 C51 5 7号御料車 9号御料車 12号御料車 10号御料車 2号御料車(初代) 1号御料車(初代) クモハ101-902 ナハネフ22 1 EF5889 ED4010 9856 21-25 222-35 モハ484-61 クハ181-45 クモハ455-1 クハ481-26 ED75775 C57135 ED171 ナデ6141 EF551 開拓使号客車 弁慶号客車 ハニフ1(デ963) 善光号機関車 創業期の客車 1号機関車 レムフ10000 コキ50000 EF6611 キハ41307 クモハ40074 オハ3126 マイテ3911

※車両入換により、図と現況が異なる場合があります。

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  • 日本の鉄道の黎明期
  • 全国に拡がる鉄道網
  • 特急列車の誕生と 通勤輸送の始まり
  • 大量輸送と電化時代
  • 全国に広がる特急網
  • 新幹線の誕生
  • 鉄道による貨物輸送
  • 御料車の歴史

日本の鉄道の黎明期

1号機関車(150形式蒸気機関車 車号150)
1871(明治4)年製造

国指定重要文化財・鉄道記念物
イギリスから輸入された日本初の蒸気機関車。

1号機関車(150形式蒸気機関車)1871(明治4)年製造

善光号機関車(1290形式蒸気機関車 車号1292)
1881(明治14)年製造

鉄道記念物
日本初の私設鉄道、日本鉄道会社で使われた蒸気機関車。

善光号機関車(1290形式蒸気機関車 車号1292)1881(明治14)年製造

弁慶号機関車(7100形式蒸気機関車 車号7101)
1880(明治13)年製造

鉄道記念物
北海道初の鉄道、幌内鉄道で活躍した蒸気機関車。

弁慶号機関車(7100形式蒸気機関車 車号7101)1880(明治13)年製造

開拓使号客車(コトク5010形式)
1880(明治13)年製造

鉄道記念物
北海道初の鉄道、幌内鉄道で使用されたアメリカ様式の特別客車。

開拓使号客車(コトク5010形式)1880(明治13)年製造

「創業期の客車」(模造)

明治期の下等客車を模して作られた実物大展示用車両。

「創業期の客車」(模造)